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剧情简介
最近一段时间以来，大市行情走势良好，于是不少股民动起了打券商股的主意。因为若是有牛市，券商股必然不会缺席，而且根据以往牛市经验来看，它们的涨幅也会远大于其他板块。
只是，券商股自从2020年7月以来一直都没有像样的行情表现，在近期的反弹中，它们的整体涨幅不仅落后于其他板块，甚至连大盘都没有跑赢。
不过，同样的是2020年券商行情的主角——光大证券率先站了出来，以连续两个涨停的姿态呈现在股民面前。将4月27日至6月9日的券商股阶段涨幅来排序，光大证券以32.90%排在第一位，紧随其后的是国联证券，它的阶段涨幅为22.19%。
但就是这样，在国联证券这里，也有不少股民觉得不满意。在网上，有股民写道：“天天都是天线，改名叫天线证券吧”，也有股民表示：“再也不买券商了，买一次亏一次”。
国联证券连续地走出了冲高回落，带着长长上影线的股价走势，追高进场的股民在短期内很容易被套住。但是，两三天的股价表现并不能说明什么，做投资需要看的是长远，是趋势！就比如它能在券商股的反弹中排在第二的位置上。
为什么国联证券的涨幅能排在第二位？
资料显示，国联证券的主营业务为经纪及财富管理业务、投资银行业务、资产管理及投资业务、信用交易业务及证券投资业务。 首先，当大部分券商股的业绩在今年一季度录得负增长时，国联证券的业绩取得了20.05%的增长，属于为数不多的“好苗子”。个股的业绩有保障，它的股价也就有了支撑。 其次，国联证券获得了机构投资者的“偏爱”。从它的主力进出报告期数据中可以看出，2021年报显示的171家较2021中报显示的130家增加了41家；2022一季报的13家较2021三季报的9家增加了4家。 再者，国联证券的股民被不断洗出。它的股东人数由2021年一季度末的11.54万户逐渐减少，到最新披露的股东人数已经减少至8.67万户。 股东人数越少，则代表筹码越集中，股价越有可能上涨。 大家千万不要对股东人数减少这一股票交易层面的数据轻视，因为，从大多数出现类似情况的个股来看，它们的后续空间要远大于其他的个股。就拿最近市场的王者——中通客车来说，它的股东人数在大涨之前就出现了连续减少的现象。 不过，在主力洗盘的过程中，有一些股民并不能坚守住筹码。因为，在经过一段急速下跌后，大部分的散户投资者是不甘心、不舍得“割肉”的。而一旦个股的股价出现了上涨，此时主力稍微洗一下盘，他们就会害怕好不容易涨上来的股价再次跌回去，毕竟他们的心里锚定点已经设在低位了。 这也是为什么大家在持仓股出现下跌时，越下跌反而越不慌；而一旦出现了上涨时，越上涨越慌！ 风险提示：文中观点仅供参考交流，投资有风险，入市需谨慎！
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